{"id":818,"date":"2026-06-22T08:44:45","date_gmt":"2026-06-22T08:44:45","guid":{"rendered":"https:\/\/hydri.energy\/?p=818"},"modified":"2026-07-09T08:07:53","modified_gmt":"2026-07-09T08:07:53","slug":"vatgas-pa-vagarna-nio-forslag-for-att-stalla-om-de-tunga-transporterna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hydri.energy\/en\/nyheter\/vatgas-pa-vagarna-nio-forslag-for-att-stalla-om-de-tunga-transporterna\/","title":{"rendered":"V\u00e4tgas p\u00e5 v\u00e4garna \u2013 nio f\u00f6rslag f\u00f6r att st\u00e4lla om de tunga transporterna"},"content":{"rendered":"\n


Med v\u00e4tgasdrivna lastbilar kan \u00e4ven tunga och l\u00e5ngv\u00e4ga transporter st\u00e4lla om till fossilfritt, samtidigt som eln\u00e4tets begr\u00e4nsade kapacitet anv\u00e4nds effektivare f\u00f6r att elektrifiera samh\u00e4llet. I en ny rapport presenterar Volvo Lastvagnar Sverige och Qarlbo Energy nio konkreta f\u00f6rslag f\u00f6r hur Sverige kan bygga upp en fungerande marknad f\u00f6r v\u00e4tgas i v\u00e4gtrafiken inom bara n\u00e5gra \u00e5r.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lastbilar st\u00e5r f\u00f6r en tredjedel av utsl\u00e4ppen fr\u00e5n den svenska v\u00e4g-trafiken. Elektrifiering \u00e4r huvudsp\u00e5ret i omst\u00e4llningen, men f\u00f6r tunga och l\u00e5ngv\u00e4ga transporter beh\u00f6vs fler alternativ. Transportbranschens krav p\u00e5 korta laddtider f\u00f6ruts\u00e4tter en kapacitet i eln\u00e4ten som saknas p\u00e5 m\u00e5nga h\u00e5ll, samtidigt som hela samh\u00e4llet ska elektrifieras. Ekvationen g\u00e5r inte ihop. H\u00e4r kan v\u00e4tgasen spela en avg\u00f6rande roll.<\/p>\n\n\n\n

I \u201dV\u00e4tgas p\u00e5 v\u00e4garna\u201d konkretiserar Volvo Lastvagnar Sverige och Qarlbo Energy, Hydris \u00e4gare, v\u00e4tgasens m\u00f6jligheter och f\u00f6rdelar och ger d\u00e4refter f\u00f6rslag p\u00e5 hur regeringen kan st\u00f6dja utvecklingen. Med r\u00e4tt satsningar kan v\u00e4tgas p\u00e5 bara n\u00e5gra \u00e5r rita om kartan p\u00e5 v\u00e4gen mot utsl\u00e4ppsfria tunga transporter.<\/p>\n\n\n\n

Nio f\u00f6rslag f\u00f6r att st\u00e4lla om de tunga transporterna:
<\/h3>\n\n\n\n


1. En v\u00e4tgasstrategi f\u00f6r Sverige<\/strong><\/p>\n\n\n\n

2. Tillf\u00e4lligt driftst\u00f6d f\u00f6r tankstationer<\/strong><\/p>\n\n\n\n

3. Fortsatt investeringsst\u00f6d f\u00f6r tankstationer<\/strong><\/p>\n\n\n\n

4. Investeringsst\u00f6d f\u00f6r fordonstillverkare<\/strong><\/p>\n\n\n\n

5. \u00d6kad klimatpremie f\u00f6r ink\u00f6p av fordon<\/strong><\/p>\n\n\n\n

6. Krav p\u00e5 utsl\u00e4ppsfria fordon i offentliga upphandlingar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

7.<\/strong> H\u00f6jd reduktionsplikt som inkluderar v\u00e4tgas och RFNBO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

8. R\u00e4ttvis beskattning av v\u00e4tgas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

9. Uppdaterade regelverk f\u00f6r hantering av v\u00e4tgas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ladda ner rapporten h\u00e4r:
<\/h3>\n\n\n\n
\n
\n