sv / en
Kontakt

Di Debatt: Vätgasen behövs för att ställa om de tunga transporterna

Vätgas kan spela en nyckelroll för att ställa om de tunga och långväga lastbilstransporter som är svårast att elektrifiera. Utvecklingen mot en vätgasmarknad sker här och nu, men industrins satsningar behöver matchas av en tydlig politiskt vilja.

I dag skriver vi på Di Debatt tillsammans med våra ägare Qarlbo Energy samt Volvo Lastvagnar Sverige, MaserFrakt och 2030-sekretariatet om hur vätgasdrivna fordon bli en del av vardagen på våra vägar redan inom några år. 

Vi föreslår ett sammanhållet program med riktade, tidsbegränsade och koordinerade stöd som kan sammanfattas i tre punkter:

1. Trygga infrastrukturen.

2. Få ut fler fordon på vägarna.

3. Skapa rätt marknadsvillkor.

Läs mer på Di Debatt DEBATT: Vi vill investera i vätgasen, politiken måste följa efter

Nyheter

Alla nyheter

  • Di Debatt: Vätgasen behövs för att ställa om de tunga transporterna

    Vätgas kan spela en nyckelroll för att ställa om de tunga och långväga lastbilstransporter som är svårast att elektrifiera. Utvecklingen mot en vätgasmarknad sker här och nu, men industrins satsningar behöver matchas av en tydlig politiskt vilja. I dag skriver vi på Di Debatt tillsammans med våra ägare Qarlbo Energy samt Volvo Lastvagnar Sverige, MaserFrakt…

  • Mariestads kommunen ersätts när vätgas avvecklas vid förskola

    Pressmeddelande den 19 januari 2026 Mariestads kommun ersätts fullt ut för sina betalningar till företaget Hydri när vätgasutrustningen avvecklas vid Kronoparkens förskola. Kronoparkens förskola invigdes 2022 och är utrustad med solceller, batterilager och styrsystem som försörjer förskolan med el. Planerna var också att elöverskottet från sommarhalvåret skulle lagras i form av vätgas, för att kunna…

Hjälp oss att driva en hållbar framtid

Upptäck hur våra gröna vätgaslösningar kan skapa hållbarhet för din verksamhet, investering eller produkt.

Kontakta oss
Följ oss