Vätgas kan spela en nyckelroll för att ställa om de tunga och långväga lastbilstransporter som är svårast att elektrifiera. Utvecklingen mot en vätgasmarknad sker här och nu, men industrins satsningar behöver matchas av en tydlig politiskt vilja.
I dag skriver vi på Di Debatt tillsammans med våra ägare Qarlbo Energy samt Volvo Lastvagnar Sverige, MaserFrakt och 2030-sekretariatet om hur vätgasdrivna fordon bli en del av vardagen på våra vägar redan inom några år.
Vi föreslår ett sammanhållet program med riktade, tidsbegränsade och koordinerade stöd som kan sammanfattas i tre punkter:
1. Trygga infrastrukturen.
2. Få ut fler fordon på vägarna.
3. Skapa rätt marknadsvillkor.
Läs mer på Di Debatt DEBATT: Vi vill investera i vätgasen, politiken måste följa efter
