Med vätgasdrivna lastbilar kan även tunga och långväga transporter ställa om till fossilfritt, samtidigt som elnätets begränsade kapacitet används effektivare för att elektrifiera samhället. I en ny rapport presenterar Volvo Lastvagnar Sverige och Qarlbo Energy nio konkreta förslag för hur Sverige kan bygga upp en fungerande marknad för vätgas i vägtrafiken inom bara några år.
Lastbilar står för en tredjedel av utsläppen från den svenska väg-trafiken. Elektrifiering är huvudspåret i omställningen, men för tunga och långväga transporter behövs fler alternativ. Transportbranschens krav på korta laddtider förutsätter en kapacitet i elnäten som saknas på många håll, samtidigt som hela samhället ska elektrifieras. Ekvationen går inte ihop. Här kan vätgasen spela en avgörande roll.
I ”Vätgas på vägarna” konkretiserar Volvo Lastvagnar Sverige och Qarlbo Energy, Hydris ägare, vätgasens möjligheter och fördelar och ger därefter förslag på hur regeringen kan stödja utvecklingen. Med rätt satsningar kan vätgas på bara några år rita om kartan på vägen mot utsläppsfria tunga transporter.
Nio förslag för att ställa om de tunga transporterna:
1. En vätgasstrategi för Sverige
2. Tillfälligt driftstöd för tankstationer
3. Fortsatt investeringsstöd för tankstationer
4. Investeringsstöd för fordonstillverkare
5. Ökad klimatpremie för inköp av fordon
6. Krav på utsläppsfria fordon i offentliga upphandlingar
7. Höjd reduktionsplikt som inkluderar vätgas och RFNBO
8. Rättvis beskattning av vätgas
9. Uppdaterade regelverk för hantering av vätgas
Ladda ner rapporten här:
Vänligen fyll i formuläret nedan för att få tillgång till rapporten.
